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美国海运必须注意的6个细节

返回列表 来源: 发布日期: 2019.05.08
美国海运 必须注意的6个细节

1.服务标准

这不仅是美国海上货物的运输需要细致的服务,而且货物到达港口后的服务。如果海关申报人在抵达港口后15天内未处理货物,货物将进入G.O.仓库,收取高额费用。

2.审查机构资格

除航运公司外,所有从事美国航运公司的货运代理商必须在美国大陆FMC注册一家货运公司,并拥有NVOCC的官方代码。否则,如果美国的运输过程中出现任何问题,则无法获得相应的法律保护。 1级货运代理商不一定是FMC注册会员,因此请务必事先确认。

3.细节

1.确认具体的运输目的地

许多美国商人在美国各地都有仓库,因此确认他们的最终运输目的地非常重要。此外,美国有很多地方有相同的地名。例如,华盛顿有4或5个名额。如果商家没有提供州名和邮政编码,它可能会错误地将货物发送到另一个地方。美国人口稀少,人口稀少,拖车成本往往超过1000元,因此明确确认并与客户分担责任至关重要。



美国海运


2.美国主要客户对供应商提供物流服务合作的要求

(1)客户经常要求在不同区域装载集装箱,特别是对于销售给外国超市的货物,如装配顺序,数量要求,装在集装箱上的文件等;

(2)按客户要求及时交货,并尽可能跟踪集装箱运输。许多外国商家将要求货物在特定时间之前到达港口(SHIPPNG PERIOD)。

(3)准确及时地向国外提供清关文件。一般而言,海关清关时间可以在船舶抵达前7天。很多时候经常因文件延误而导致外国滞期费的产生。

3.港口逾期提货费用

(1)停滞柜费:由公司收取,对于大客户可给予一定数量的免费使用日期;

(2)滞期费:由船公司的码头收取,从码头到码头不等。

4.运费价格

美国海运专线 的所有货运代理都使用合同价格,但不是每个货运代理都拥有美国海运线的价格,因此必须有强大的力量直接与每个运输公司签订美国海运线的价格。 FMC在美国的作用是调整美国所有航运公司的运费,以确保美国商人的利益。

5.重量限制

这里的重量限制=货物重量+容器重量。重量限制主要受美国海运内陆高速公路重量限制的影响。一般来说,小容器为17.3吨,大容器为19.5吨。但是,不同的端口具有不同的重量限制要求。如果客户要求将超重货物运输到美国的内陆运输点,一般来说,有几种方法可以处理:

1.基本港口的分配

在基础港口卸载后,应分配多余的重量,然后单独转移。

缺点:如果转运的内陆点很远,成本很高。

2.基地码头的内陆铁路转运点

美国的一些船公司在基本港口码头可以提供直达铁路中转站服务,这样就可以到达内陆点。如果您想再次将它发送到门,您可以在本地使用3排超重框架。该拖车的成本仅比一般拖车成本高约30%。

缺点:你需要找到一家可以提供这项服务的运输公司,一个可以提供这项服务的内陆点,最后是一位优秀的当地代理商帮助安排超重拖车的转移。

6.海关清关规则

1.美国海关将在船舶离港后收到出口国签发的AMS申报数据。

2.美国当地货运代理或报关行必须在船舶抵达前一周收到所需的进口单据和运输公司的到货通知。

3.向美国海关申请进口报关和商检,并提交


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